Машина 2, модель 2.1

История 2 версии машинки началась после завершения жизненного цикла 1 версии (модель 1.4 стала последней модификацией 1 версии). Модель версии 2.1 стала единственной изготовленной моделью такой модификации. Её изготовление началось в конце ноября 2009 года. Точной даты начала изготовления нет, да её и не может быть, так как мысль о том, что машинку надо будет делать далее и что-то модифицировать была в моей голове еще когда я делал первую модель. В конце прикрепил несколько фото с датами, которые помогут понять временные интервалы. Я очень старался успеть до новогодней ночи - успел.

Тест этой модели - единственный, который был ночью. Что примечательно - это была новогодняя ночь. Дрели нагрелись очень сильно. Были пробуксовки вала колеса в патроне дрели - не хватало усилия зажима + валы были сделаны из алюминиевого сплава относительно небольшого диаметра - порядка 10 мм. На свежих аккумуляторах в первую минуту теста была даже пробуксовка на снегу. Мой друг вышел чуть позже в ту ночь. Он весил легче меня и с ним машинка разогнолоась примерно до 7-8 км/час, хотя я чутка помогал рукой.

Рама, как и на первой модели, была сделана из алюминиевых профильных труб. Сидушкой так же служили санки, хотя они больше не несли нагрузок от узлов и агрегатов машинки. Двигатели - 2 дрели по 600 ватт, аккумуляторам было тяжело. Рама получилась достаточно большой, но были большие проблемы с тем, чтобы вытащить её на улицу. Поэтому в следующих моделях рама вернулась к первоначальным размерам и пропорциям.

Недолго рассматривалась идея изготовления версии 2.2. Предполагалось заменить дрели обратно на коллекторные двигатели от 1 модели, место позволяло, однако было решено другим путем, поэтому на свет появилась модель 3, которая стала едва ли не самой удачной моделью вплоть до 2026 года, но об этом в статье про 3 модель.